Osma etapa nas ponovno pripelje v regijo Burgundija. Že včeraj na 7. stopnji smo se naučili, kako apnenec daje lepa vina, jutri(9. stopnja) pa bomo videli, kako se spremeni v gramoz. Danes iz tega apnenca gradimo hiše in gradove. Tako rekoč gradimo zgodovino.
Lokalni apnenec je Pierre de Bourgogne. Pierre v francoščini pomeni kamen. Drugo ime je Comblanchien. Ime je dobila po mestu Comblanchien severno od Beauneja, ki leži vzhodno od dirkališča. Burgundski apnenec Pierre de Bourgogne se v regiji uporablja že dolgo, verjetno že od antike. Gradbeniki so jih skozi zgodovino uporabljali za številne spomenike, kot je Opéra Garnier v Parizu. Pred kratkim je bil Pierre de Bourgogne uporabljen za piramido v Louvru. Seveda je ta kamen mogoče najti tudi v lokalni gradnji, kot so pločniki ali dimniki v Hospices de Beaune. Pred začetkom uporabe Burgundskega kanala leta 1832 se Pierre de Bourgogne zaradi očitnih logističnih razlogov ni pogosto uporabljal zunaj regije. Kamnov preprosto ni lahko prevažati.
Odtis noge
Z vidika vpliva na okolje je uporaba apnenca vsekakor boljša od cementnega betona. Slednji ima zelo negativen ogljični odtis. Naravni kamni so tudi trajnejši. Čeprav večinoma zadovoljujejo lokalne ali regionalne potrebe, je Burgundija tako bogata z gradbenim kamnom, da lahko oskrbuje tudi oddaljena območja Francije. Slaba stran so stroški. Apnenec, kot je Pierre de Bourgogne, se zaradi logističnih razlogov običajno uporablja regionalno. Zaradi velike gostote je njihov prevoz energetsko zelo potraten.
Drugič, pridobivanje ima tudi vpliv na okolje, saj se večina apnenca pridobiva v odprtih kamnolomih. Vendar so ti kamnolomi običajno majhnega obsega. Veljavni predpisi zahtevajo njihovo sanacijo po zaprtju. Znamenit primer najdemo v vasi Villars-Fontaine. Starodavni kamnolom je bil spremenjen v kulturno prizorišče, kjer so umetniki grafitov povabljeni k poslikavi nekdanjih sten kamnoloma. Tu ne gradimo zgodovine, temveč ustvarjamo prihodnost.
Kje je apnenec?
Na letošnji dirki Tour de France je veliko apnenca. Veliko se vozimo po Pariški in Akvitanski kotlini. Kot veste, je Francijo večinoma prekrivalo tropsko morje in vsa tam živeča bitja so umrla ter se sčasoma spremenila v apnence.
Kako prepoznamo apnenec v naravi? Prvi namig je mogoče najti v vegetaciji. Nekatere rastline imenujemo kalcikolne vrste, saj bolje uspevajo na tleh, bogatih z apnencem. Pierre de Bourgogne je na primer iz 99 % CaCO3, zato je odličen substrat za te rastline. Vendar pa teh vrst kalcijevk ne poznajo vsi. Apnenec najlažje prepoznamo z opazovanjem. Večinoma je svetle barve, razmeroma mehak (mehkejši od noža) in običajno bel do bež. V stiku s klorovodikovo kislino reagira. Pogosto vsebuje tudi fosile in druge sledi nekdanjega življenja.
Kaj pa naš Pierre de Bourgogne? Izvira iz srednje jure, natančneje iz batonske faze (med 165,3 in 168,2 milijona let pred našim štetjem). Pierre de Bourgogne pogosto vsebuje delce koral, školjk (podobnih današnjim školjkam) ali iglokožcev (podobnih današnjim morskim zvezdam ali morskim ježkom). Vsebuje tudi milimetrske kroglice kalcita, imenovane ooliti.
Te majhne kroglice nastajajo v plitvih in toplih vodah, kot so lagune, zaradi kopičenja kalcijevega karbonata (kalcita ali aragonita) okoli majhnih delcev, ki jih valovi gibanje morja. Aglomerirani skupaj lahko tvorijo kamnino, ki se v Burgundiji imenuje beli oolit.
Dolgi vzponi
Ne skrbite, kolesarji se danes ne soočajo z dolgimi vzponi, vendar se z njimi soočajo na geološki časovni lestvici. V današnji etapi se bodo kolesarji držali jurskih formacij, ki pripadajo vzhodnemu robu tako imenovane Pariške kotline. Kolesarji se bodo dobesedno povzpeli na jursko etapo. Začnejo se v spodnji juri v Semur-en-Auxois in končajo v zgornji juri pri Colombey-les-Deux-Eglises. To je vzpon 40 milijonov let na vzhodnem robu Pariške kotline.
O pariškem bazenu smo že razpravljali, jutri pa mu bomo posvetili celoten blog. Skratka: ta sedimentni bazen je največji, ki ga lahko opazimo v Franciji. Razteza se od Normandije in Bretanije do skoraj renskega graben od zahoda proti vzhodu ter od severa Centralnega masiva do regije Calais. Dejansko je povezano z londonskim bazenom in odprto za bazen Severnega morja. Vendar je to le današnja razširitev, saj je bilo nekoč to morje veliko večje. V juri je bila Francija večinoma veliko morje, z le nekaj otoki, ki so ustrezali nekdanjim goram, ki so nastale med variskansko orogenezo.
Pozor: napake!
Tik pred ciljem današnje etape peloton prečka večji prelom in nato vozi bolj ali manj vzporedno z njim. Ne skrbite, kolesarji tega ne bodo opazili in tudi mi ne bomo imeli praznih pnevmatik. Vendar je geološko zanimiva. Njegovo ime je prelom Bray-Vittel. Danes jo lahko opazimo, ker je presekala sedimentne kamnine regije, skozi katero se vozimo. Premik vzdolž preloma ni videti velik. Vendar to predstavlja le geološko mlado reaktivacijo preloma, ki leži pod sedimentnimi kamninami. To je dediščina variskanske epizode gradnje gora, ki je ustvarila superkontinent Pangea.
V tem času je prelom Bray-Vittel oblikoval subdukcijsko območje, v katerem se je tektonska plošča na severu (vključno z Belgijo in Nizozemsko) potopila pod ploščo na jugu (vključno z Bretanjo in Centralnim masivom). Ta veliki prelom se je ponovno aktiviral v juri, ko je začela razpadati Pangea in so se začeli oblikovati veliki prelomi na območju Alp in Akvitanske kotline severno od Pirenejev. V terciarju in zlasti v miocenu (pred 23 do 5 milijoni let) se je ponovno aktiviral kot prelom z drsenjem, pri čemer se je jug pomaknil nekoliko v levo glede na sever. To je bil verjetno odziv na obremenitve, ki so nastale pri oblikovanju Alp.
Potem ko so kolesarji v sedimentih prečkali le jursko dobo, lahko trdimo, da so prečkali 300 milijonov let geološke zgodovine. Od nastanka variškega pasu do trka Zahodnih Alp! To je gradnja kolesarske dirke na zgodovini.
Opomba: Blogi v drugih jezikih, razen v angleščini, so samodejno prevedeni. Naši pisci niso odgovorni za jezikovne in pravopisne napake.
