Ne zgodi se pogosto, da je običajno zelo mirna ulica, odmaknjena od mestnega vrveža, v središču pozornosti. Razen če se spomladanske klasike ne začnejo in če se ne začne Paterberg, začetek finala na dirki E3 Saxo Classic in zadnji vzpon pred ciljem na dirki po Flandriji, ki se je končal s plazovi. Čas je, da si ogledamo geologijo dirke po Flandriji in E3.
Geo-Sports.org povezuje geologijo s kolesarstvom prek dnevnih blogov med Tour de France (Femmes) in petimi spomeniki našega športa. In nikjer drugje se ta mesec dirke in geologija ne prepletajo tako močno kot v Middelloopstraat v Kluisbergnu.
Naj dežuje
V zadnjih mesecih je bilo v Nizkih državah rekordno veliko padavin. V pokrajini Zahodna Flandrija je bilo veliko poplav, a tudi v drugih pokrajinah, na primer v Vzhodni Flandriji, kjer se nahaja Paterberg, je obilna deževnica povzročala težave. V ulici Middelloopstraat, ki je zadnji dostop do Paterberga, se je zaradi tega sprožil zemeljski plaz.
Tam se je zemlja ob cesti dobesedno zrušila. Da bi pojasnili, zakaj se je to zgodilo prav tu in ogrozilo prehod E3 in Ronde čez to znamenito vzpetino, se moramo poglobiti v geološko zgodovino.
Flamski Ardeni so del planote v osrednji Belgiji. Morda se spomnite iz pouka geografije: ravna obzorja, vrezane doline. Za razliko od bolj vzhodnih regij osrednje Belgije so doline v flamskih Ardenih globlje zarezane in tesneje povezane. Zato so tu bolj strma pobočja, zato se tu pogosto odvijajo kolesarske dirke. Vendar so ta strma pobočja povezana z večjim tveganjem.
Geologija zemeljskega zdrsa
Poleg kulinaričnih specialitet, kot sta geutelingen in mattentaarten, so flamski Ardeni znani tudi po kopenskih toboganih. Tu se pokaže geologija dirke po Flandriji. Tisti na Middelloopstraat zagotovo ni prvi. To je geološko in geomorfološko poseben in zanimiv pojav. Tukaj je primer iz nedavne zgodovine.
Zemeljski zdrs
V paleogenu – pred 66 do 23 milijoni let – so flamske Ardene sestavljali predvsem plitvo (severno) morje in reke. Te reke so prinašale pesek, mulj in glino v morje, kjer so se v plasteh nalagali drug na drugega. V teh plasteh vidimo dve vrsti kamnin: peščenjak, ki so ga prinašale reke in se je odlagal blizu obale, spremenili pa so ga nevihtni valovi, ki so razburkali morsko dno. Tam, kjer je bilo morje globlje in voda mirnejša, se je odlagalo več glinenih delcev.
Morska gladina ni bila stalna, ampak se je dvigala in spuščala. Prav tako se je znižala ali dvignila celinska skorja, ki je bila pod njo. Glinene in peščene plasti – in vse njihove mešanice – so dobile nepravilen videz. Te plasti so razporejene v tako imenovane formacije, kot kaže ta slika Muziekberga. Upoštevajte, da je navpična lestvica pretirana približno 50-krat.
Kraj zločina
Na posnetkih LIDAR Hillshade se na različnih mestih vzdolž struge reke De Ronde dobro odražajo možne točke zemeljskih plazov. Kaj točno potrebujete za takšen pojav? Najprej so potrebne višinske razlike v pokrajini, ki jih med drugim najdemo na Koppenbergu, Broektestraatu pri Oude Kwaremont in na Ronsebaanu za Kwaremontom.
Od naklona 5 do 10 % lahko pride do zdrsa tal. Za primerjavo: povprečni naklon Paterberga je 12,5 %, najstrmejši del pa ima celo 20-odstotni naklon.
Drugič, v podzemlju je treba najti ustrezne geološke plasti: omenjeni formaciji Kortrijk in Merelbeke. Te glinene plasti vsebujejo smectit. To so glineni minerali, ki lahko absorbirajo vodo. To pomeni, da se voda usede med glinene delce. Tako rekoč nabreknejo. Eden od učinkov tega je zmanjšanje strižne odpornosti pobočja.
Suspendirana voda
Nad temi težko prepustnimi glinastimi plastmi se podtalnica zadržuje v peščenih plasteh med delci peska ali mulja, ki izvirajo iz teh starodavnih rek in morij. Po daljšem obdobju padavin se med delci nad glineno plastjo zadržuje več podtalnice. Temu pravimo suspendirana plast vode. Zaradi tega se sile trenja med delci zmanjšajo. Prav tako začnejo bolj “plavati”, Arhimed, kajne? To je dovolj, da se pobočje začne premikati. Ne delček za delčkom, temveč množično. Zemeljski zdrs je množično gibanje, ki je lahko zelo obsežno.
Najbolj raziskan je zemeljski plaz na cesti Hekkebrugstraat (1995), zahodno od Ladeuze. Na vrhu je zdrsnila več kot sedem metrov globoko, trk pa je bil oddaljen do 200 metrov. Pri tem je zdrs povzročila ilovica Aalbeke. Preberite več o tej študiji primera.
Tehnično ozadje
Na vrhu ima plaz strm rob, nato pa pogosto nasprotno pobočje. To je zato, ker je drsna površina konkavna in se nagne nazaj. To je navadno dobro vidno iz vegetacije, saj se drevesa nagibajo nazaj. Pri večjih zdrsih je možno večje število strmih robov in protinapadov.
Globlje se naklon konča s stopinjo. Tu se olajšanje poveča bolj kot prej. Na spodnji sliki dvojna puščica kaže, kako globoko in kako daleč se je premaknila masa. V primeru ulice Hekkebrugstraat je bila nadmorska višina več kot dva metra.
In zdaj?
Občina Kluisbergen je morala hitro ukrepati, da je po večtedenskem deževju pred božičem 2023 popravila posedanje ob ulici Middelloopstraat. V dolžini več kot 70 metrov je pobočje zdrsnilo po strmem pobočju, globokem do tri metre. Lesena ograja je bila najdena tam spodaj. Upoštevajte tudi oranžno cev, ki se tam izteka in odvaja deževnico pod cesto v pobočje. Uporaba še več vode kot maziva za ta zemeljski plaz morda za nazaj ni bila tako dobra zamisel.
Dirka E3 Saxo Classic bo na sporedu 22. marca, dirka De Ronde pa devet dni pozneje. Kaj je De Ronde brez tandema Kwaremont in Paterberg?
Železne plošče so zdaj izvrtane, vdolbine pa so ob cesti. Zapolnjujejo jih, da se posedanje ne bi še poslabšalo. Beton se strjuje. Ograje so popravljene, cesta pa je utrjena. Za kolesarje so odprte že zdaj, za avtomobile pa bodo ponovno odprte v četrtek pred dirko E3 Saxo Classic.
To je bila dirka s časom, ki je držala v napetosti ne le ljubitelje kolesarstva, temveč tudi blagajnika občine Kluisbergen, saj ta geološka ovira na poti do slave na dirkah E3 in De Ronde zagotovo ni poceni. Stala je 300.000 evrov! Morda naslednjič, ko bodo gradili cesto v tej geološko zelo zanimivi regiji, za nasvet povprašajte lokalnega geologa. Morda boste prihranili veliko denarja in stresa. Srečno dirkanje vsem!
Douwe van Hinsbergen vam je na kraju samem predstavil še nekaj geoloških zanimivosti s poti po Flandriji. Razloži, kako se naredi flamski hrib.
