Tappa 20: Catastrofe

Nel 2020 una catastrofe colpisce la regione in cui oggi corriamo. La partenza di questa penultima tappa è a Nizza. I corridori superano il Col de Braus per la 27ª volta nella storia del Tour de France. Inoltre, scalano il Col de Turini. Dopo questa salita i corridori arrivano nella valle di Vésubie, nel Massiccio del Mercantour-Argentera. Questo è uno degli undici parchi nazionali della Francia. Una catastrofe avvenuta nell’ottobre del 2020 in questa valle ci dà l’opportunità di presentare i processi geomorfici che modellano le valli alpine come la Vésubie. Guardiamo anche al futuro e a come evitare che questo accada di nuovo.

In questo blog utilizzeremo il termine bacino di raccolta (o bacino idrografico). Il bacino idrografico è una delimitazione geografica che rappresenta l’area drenata da un fiume e dai suoi affluenti.

Immagine per Polarpedia.

Rocce della valle della Vésubie

Le caratteristiche fisiche del bacino idrografico della Vésubie sono quelle tipiche delle Alpi francesi. Si tratta di una valle piuttosto ripida e stretta, composta da tre distinte formazioni rocciose. Le parti superiori del bacino idrografico (a monte di Roquebillère) sono composte principalmente da rocce cristalline. Molto probabilmente sono legati all’orogenesi ercinica (da 420 a 300 milioni di anni fa).

Le formazioni sedimentarie sono più recenti. Qui si trovano calcari, marne e arenarie. Sono abbondanti nelle parti basse del bacino idrografico (Roquebillère e a valle). La presenza di microrganismi marini fossilizzati ci dice che queste rocce risalgono al periodo Giurassico (da 200 a 145 milioni di anni fa). Testimonia l’esistenza di un mare preistorico. Le loro alternanze, note come “black flysch”, saranno particolarmente visibili ai bordi delle strade sul Col de Turini.

La terza formazione rocciosa corrisponde ai depositi superficiali del quaternario (da 2,58 milioni di anni fa a oggi). Si tratta di rocce ereditate dalle attività glaciali che si sono verificate durante gli ultimi periodi freddi del Pleistocene. In effetti la valle della Vésubie era glaciale.

Ghiacciai delle Alpi Marittime durante il Riss (300 000-130 000 anni fa) e il Würm (115 000-11 700 anni fa). (1) Linea di cresta. (2) Zona di alimentazione del ghiacciaio. (3) Lunghezza massima del ghiacciaio durante il Würm. (4) Probabile lunghezza massima del ghiacciaio durante il Riss. (5) Gola proglaciale. (6) Col (o pass). (7) Fase 20. Adattato da Julian M., 1997.

Tempi freddi

Può sembrare sorprendente, ma i ghiacciai erano presenti nelle valli meridionali della Francia. Lo sappiamo perché le dinamiche dei ghiacciai lasciano impronte caratteristiche sul paesaggio, come i blocchi erratici. Lo abbiamo visto nella 14ª tappa del TdF 2023. Questi grandi massi che si trovano nella parte superiore della valle di Gordolasque testimoniano le antiche attività glaciali. La loro posizione attuale non può essere spiegata diversamente dal fatto che si siano depositati durante un ritiro glaciale. Ulteriori indizi che testimoniano le passate attività glaciali sono presenti nel paesaggio sotto forma di sedimenti lasciati dai ghiacciai. A Roquebillère, che si trova dopo aver sceso il Col de Turini, vicino alla confluenza del Gordolasque (affluente di sinistra della Vésubie) e della Vésubie, in alcuni punti si vedono depositi morenici.

Le morene sono tipiche formazioni glaciali costituite da detriti di roccia trasportati da un ghiacciaio. Nel nostro caso, le morene di Roquebillère risalgono molto probabilmente all’ultimo periodo freddo noto come Würm. Quando i ghiacciai subirono la loro ultima fase di ritiro durante il Würm, le morene si depositarono e si stabilizzarono. Allo stesso tempo, anche le acque di fusione e i torrenti hanno contribuito a riempire il fondovalle di rocce.

Come molte valli delle Alpi francesi settentrionali, le molteplici fasi di espansione e ritiro dei ghiacciai durante il Pleistocene hanno strutturato la forma della valle della Vésubie. I depositi glaciali che hanno ricoperto il fondovalle sono stati in parte e progressivamente rimossi dall’erosione fluviale, man mano che la vegetazione e l’uomo hanno conquistato questi nuovi spazi. L’erosione avvenuta nel corso di migliaia di anni spiega perché queste formazioni glaciali sono ora molto frammentate nella valle. Tuttavia, questo patrimonio glaciale si è rivelato decisivo durante l’alluvione del 2020.

Una catastrofe di nome Alex

Il 2 ottobre 2020, un massiccio episodio climatico mediterraneo generato da una tempesta proveniente dall’Atlantico settentrionale, chiamata Tempesta Alex, si è verificato sulle valli Tinée, Roya e Vésubie. L’intensità rara di questo evento ha provocato vittime drammatiche, causando la morte di 10 persone e lasciando otto dispersi. Ha trasformato il paesaggio del fondovalle, distruggendo case e infrastrutture.

Secondo Météo France, questo episodio ha raggiunto livelli di precipitazioni rispettivamente di 600 e 500 mm in 24 ore sui bacini idrografici di Roya e Vésubie. Questo dato rappresenta quasi la piovosità annuale di queste valli (vedi Figura 2). Questa quantità di precipitazioni si verifica statisticamente solo una volta ogni 1.000 anni!

Mappa delle precipitazioni per 24 ore prodotta dalla fusione dei dati radar e dei pluviometri per l’intervallo di tempo compreso tra il 2 ottobre e il 3 ottobre 2020. La linea rossa segna i confini dei bacini idrografici di Vésubie e Roya, il primo a sinistra e il secondo a destra. La rete di corsi d’acqua è rappresentata da linee nere sottili; gli affluenti sono rappresentati da linee nere spesse. Da Liébault et al., 2024.

Catastrofe dei sedimenti

Inoltre, la straordinaria risposta geomorfica dei torrenti affluenti ha peggiorato ulteriormente la situazione. Le precipitazioni hanno rimosso in modo massiccio i depositi superficiali negli affluenti, in particolare quelli ereditati dai periodi freddi. Gli affluenti sono stati teatro di numerose frane e di intensi processi torrentizi, come l’erosione delle sponde, il carico del letto e persino le colate detritiche.

Il risultato è stato una quantità significativa di sedimenti, stimata approssimativamente in 1,5 Mm³, trasportata a valle nel fiume Vésubie. Per fare un paragone, pensa a 400 piscine olimpioniche riempite di sedimenti! Tutti questi sedimenti, uniti alla forza idraulica, hanno contribuito alla potenza distruttiva del fiume Vésubie durante la tempesta, spazzando via molti dei terrazzi alluvionali del fondovalle. In alcuni punti c’erano case e altri edifici.

Per avere un’idea della potenza distruttiva del fiume, vale la pena notare che il canale attivo medio (lo spazio in cui il fiume può scorrere liberamente) è passato da 19 metri a 79 metri dopo la tempesta. Localmente, i depositi di alluvione raggiungevano i 10 metri! Questo ha portato a un’evoluzione morfologica del fiume senza precedenti. Il fiume Vésubie è passato da un canale a filo unico a uno a treccia, mostrando più canali d’acqua che si intrecciano in un corridoio ghiaioso.

la catastrofe dopo alex
Prima (a sinistra) e dopo (a destra) la tempesta di Alex, alla confluenza del fiume Boréon e del fiume Vésubie (rispettivamente riva destra e riva sinistra, il flusso va da nord a sud), sopra il centro della città di Saint-Martin-de-Vésubie.

Gestione del rischio

Si può facilmente immaginare che questo evento sia stato impressionante per gli abitanti della valle, ma anche per tutti gli abitanti di questo tipo di valli. È un promemoria della nostra vulnerabilità ai rischi naturali, che al giorno d’oggi si tende a dimenticare. Come possiamo vedere nelle foto dell’immagine In basso, nell’adiacente valle del Roya, molte costruzioni recenti si trovano nella pianura alluvionale, che per definizione è soggetta a inondazioni.

A sinistra: vista del villaggio di Tende da una cartolina del 1922 e la corrispondente vista dall’alto dopo la tempesta di Alex nel 2020, dove possiamo vedere l’urbanizzazione dell’area golenale. Da Fouache etal., 2023.

Per quanto riguarda la sicurezza degli abitanti della valle della Vésubie, la gestione del rischio di alluvione è tornata a essere una delle principali preoccupazioni delle autorità. Infatti, i sedimenti che ora sono immagazzinati nel fiume preoccupano perché potrebbero essere rimobilizzati da un evento. Poiché i costi di queste riparazioni sono enormi e il contesto di urgenza, questa situazione mette in discussione le politiche pubbliche locali relative alla strategia di gestione del rischio.

Il futuro

La strategia raccomandata dagli esperti era quella di mantenere questo spazio di libertà appena creato per il fiume. In questo modo, il fiume ha la possibilità di muoversi quando si verificano le inondazioni. Tuttavia, questa strategia è piuttosto restrittiva per le autorità locali. È necessario riposizionare i pali, rafforzare gli argini quando non possono essere riposizionati ed evitare assolutamente di costruire infrastrutture nel letto del fiume. Purtroppo, il 19 ottobre 2023, un’altra tempesta, chiamata Aline, colpì il bacino idrografico. Non così grande come Alex, ma piuttosto importante per causare nuovi danni. L’elevata quantità di sedimenti depositati durante la tempesta Alex è stata rimobilizzata, causando la distruzione di alcuni ripari e infrastrutture costruiti di recente dopo la tempesta Alex.

catastrofe dopo aline
Erosione della strada dopo la seconda alluvione dell’ottobre 2023. Da © L. Carré, giornalista.

Per gli abitanti della valle, che hanno dovuto affrontare due grandi alluvioni in quattro anni, si teme che questo tipo di eventi si verifichi sempre più spesso a causa dei cambiamenti climatici. Le Alpi sono fortemente influenzate dai cambiamenti climatici. Il GIEC stima che si riscaldi due volte più velocemente rispetto alle altre regioni. Tuttavia, poiché le variazioni climatiche sono piuttosto locali e le caratteristiche distruttive di un’alluvione dipendono da molteplici fattori (come la disponibilità di sedimenti), non è facile stimare se questo tipo di eventi sarà più frequente in futuro.

NB: I blog in lingue diverse dall’inglese sono tutti tradotti automaticamente. I nostri scrittori non sono responsabili di eventuali errori linguistici e di ortografia.

  • Théo Welfringer

    I am a PhD student at INRAE (Institut National de Recherche pour l’Agriculture, l’alimentation et l’Envrionnement), working on the problematic of debris flows triggering. In a nutshell, a debris flow is a specific type of torrential process characterized by a moving mass composed of water and at least 50 % of various solid components (rocks, soil, mud, …). Unlike a landslide, a debris flow is capable of travelling very long distances at very high speed. With such characteristics, it is obvious that such a process can be very destructive, and so understanding how they are triggered is a key factor in debris flow risk management and public safety. More specifically, my PhD focuses on the meteorological (how long does a rain event have to last to trigger a debris flow ? at what intensity ?) and geomorphological (what parameters make a terrain more likely to trigger a debris flow ?) thresholds for debris flow triggering in the Southern Alps, with the long-term aim of contributing to an Early Warning System (EWS).

  • Loïs Ribet

    I am doing my PhD on fluvial geomorphology, focusing on French Alpine gravel-bed braided rivers. These rivers present a characteristic fluvial pattern with multiple channels of water intertwining in a gravelly corridor. These fluvial landscapes can be seen as the product of complex interactions between liquid discharge, solid discharge (alluvium transported by the flow) and the local morphology. However, those interactions are highly disrupted by human pressures (such as gravel mining or containment) which are profoundly changing these landscapes. Thus, the management of braided rivers faces stakes such as hazard management or ecologic. In one hand, the alluvium storage means that it can threaten human life in case of major floods. In the other hand, the presence of water, rock and soil in these rivers offers a fantastic diversity of aquatic habitats. Therefore, comprehension of the morphological trajectory of braided rivers is of uppermost interest in Alpine regions. In order to provide such knowledge, I study the spatial structuration of alluvial forms (bedforms) that make up these rivers using 3D models built from high-resolution UAV imagery.

  • Adèle Johannot

    My PhD focuses on the effect of both hydraulic forces and bedload on the morphology of alpine rivers. In the context of risk management or river restoration, the aim is to give sizing keys for river manager. A better undertanding of the process involved in sediment transport and its consequences on the morphology are studied through an experimental flume in INRAE lab and a field survey on a reach of the Severaisse, a typical alpine gravel-bed river in the Ecrin range. The flume is a small-scale model of the Severaisse river, where we analyse the evolution of the bed according to different hydrograph associated with sediment pulses using photogrammetry. In the field, we use geophones as a proxy of bedload and we installed timelapse camera to survey the morphological changes on an active braiding reach.

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