Feltet kan tage en pause i dag og tanke op i det flade terræn, når de krydser Aquitaine-bassinet. Det er en region fuld af skjulte skatte. Du kender geoTDF nu. Mens de professionelle ryttere navigerer gennem en gigantisk sandkasse, kigger vi på, hvad der ligger under deres hjul. Vi har klippeformationer, der er op til 250 millioner år gamle. De rummer de største oliereserver på det franske fastland og næsten alle landets gasreserver. Derudover får vi et glimt af en meget eftertragtet teknologi til underjordisk CO₂-lagring. Målet er at hjælpe med at afbøde den menneskeskabte klimakrise. Aquitaine er det sted, hvor det skal implementeres. Så lad os tanke op til etape 13. Jeg håber, at alle er heldige!
Forland
Hvor der er bjerge, er der dale, og ofte også et forlandsbassin. Et forlandsbassin er en lavning, der typisk dannes foran en bjergkæde. Det er anderledes end Paris Basin, som vi så på etape 10. Bjergene udøver en usædvanlig stor belastning på en kontinentalplade. Denne enorme belastning kan føre til deformation af kontinentalpladen og dannelse af bassiner foran en bjergkæde. Vi kender sådanne bassiner som forlandsbassiner. De fungerer som reservoirer for alt, hvad der eroderer fra bjergene.
Aquitanian-bassinet blev først dannet i trias og jura for mellem 220 og 170 millioner år siden. Det var dengang, Pangea gik i opløsning. Et havbassin dannet mellem Europa, Iberien og Afrika i Middelhavsområdet. Da dette hav lukkede sig, ramte Iberia Europa og dannede Pyrenæerne. Aquitaine-bassinet blev klemt sammen.
Pyrenæernes vægt førte til mange kilometers sænkning. Det gjorde det akvitanske bassin til et forlandsbassin. I dag kan man kun genkende bassinets form ved hjælp af geologiske kort eller geofysiske målinger. Det skyldes, at den blev fyldt med sedimenter fra de omkringliggende bjerge, især Pyrenæerne, i løbet af ca. 60 millioner år. De lag af sten, der udgør grundfjeldet i dag, er tegn på de miljømæssige forhold, da de blev aflejret.
Tværsnit af de vestlige Pyrenæer og Aquitaine-bassinet. De engang vandrette geologiske lag blev presset sammen og foldet, da den tidligere iberiske kontinentalplade kolliderede med Eurasien. Bøjningen af kontinentalskorpen skabte Aquitaines forlandsbassin. Tilpasset efter kilde.
Fyld brændstof på
Aquitaine-bassinet har ligget i en livsvenlig klimazone, siden det blev dannet. Livet blomstrede her. Masser af organisk materiale blev produceret og aflejret her i løbet af bassinets udvikling. De organiske aflejringer omfatter f.eks. døde planterester eller plankton. Det hele ophobede sig i bassinet og blev dækket af sedimenter med tiden. Nutidens klippelag, som blev dannet af dette organisk rige sediment, kaldes kildeklippen til den olie og gas, vi forbrænder i dag. Dette organiske materiale dannede faktisk grundlaget for udviklingen af kulbrinteressourcer (dvs. olie og gas), som vi i dag bruger til energiproduktion og transport.
Men før vi kunne bruge disse fossile brændstoffer, skulle det aflejrede organiske materiale gennemgå en langvarig proces. Med tiden voksede sedimentlaget i bassinet. Dens vægt skabte et højt tryk og varme temperaturer i sedimentet. Dette blev senere til kildeklippen. Kulbrinterne i de aflejrede organiske materialer blev kemisk nedbrudt under disse forhold. Stadig større kulbrintemolekyler dannet af deres komponenter gennem polymerisations- og polykondensationsprocesser.
Produkterne fra disse processer blev nedbrudt igen med tiden. Et voilà, du har olie og gas. På grund af deres lave massefylde vandrede både olie og gas opad gennem klippens porer, indtil de nåede et uigennemtrængeligt klippelag. Ved denne grænse ophobes kulbrinterne i såkaldte reservoirbjergarter. I dag borer vi olie- og gasbrønde med borerigge for at trænge ned i disse reservoirbjergarter og få adgang til og udvinde disse energikilder.
Retur til afsender
Brugen af disse fossile brændstoffer spiller en vigtig rolle i Frankrigs industri og økonomi. Men den voksende bevidsthed om klimapåvirkningen fra afbrænding af olie og gas sætter spørgsmålstegn ved fremtiden for industriens energiforbrug. De er trods alt blandt de største CO₂-udledere. Et svar på det stigende politiske og sociale pres for bæredygtighed er en teknologi, som vi ser i Aquitaine. Det skulle gøre det muligt at udvinde CO₂ fra luften og lagre det i sten.
Det store Pycasso-projekt med mere end 200 deltagere har til formål at opsamle noget afCO2-udledningen fra den regionale industri i Sydfrankrig og det nordøstlige Spanien og lagre den i undergrunden. For at opnå dette skal industrielle røggasser filtreres kemisk direkte ved oprindelsesstedet, og CO₂’en skal udvindes. Noget af CO₂’en vil derefter blive brugt i andre industrisektorer som f.eks. planteproduktion. Resten vil så blive opbevaret under jorden. Ideen er at bruge den eksisterende infrastruktur i olie- og gasindustrien i Aquitaine til transport og lagring af den opsamledeCO2. I projektets første fase skal en million tons CO₂ om året og 5 millioner tons CO₂ på lang sigt returneres til det sted, hvor det oprindeligt kom fra. Retur til afsender, så at sige.
Risici og indvendinger
IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) nævner teknologi til opsamling og lagring af kulstof som en af de metoder, vi kan bruge til at lagre overskydende CO₂ på lang sigt. Effekten af teknologien er dog begrænset. Kun en brøkdel af den CO₂, der udledes, kan opfanges. Desuden kræves der meget energi til kulstofindfangning og -lagring. Infiltrationen af væsker i klippelagene under jorden medfører også en stigning i seismiciteten. Det skaber nye risici som f.eks. gaslækager i rørledninger.
I denne blog vil vi fremhæve, at princippet om CO₂-lagring i klipper og sedimenter slet ikke er en menneskelig opfindelse. De olie- og gasreserver, vi bruger i dag, består af kulstof, der er blevet aflejret i fortiden i form af biomasse. Selv i dag er foranstaltninger som genopretning af tørvemoser og genplantning af skov stadig blandt de mest effektive metoder til at fjerne CO₂ fra atmosfæren. Og frem for alt indebærer de ingen tekniske risici. Man bør derfor konkludere, at kulstofopsamling kan yde et lille bidrag til lagring af CO₂. Men for at nå 2-gradersmålet er vi nødt til at reducere udledningen og træffe yderligere foranstaltninger for at binde CO₂ naturligt. At tage cyklen i stedet for bilen nogle gange er allerede en god start.
NB: Blogs på andre sprog end engelsk er alle automatisk oversat. Vores skribenter er ikke ansvarlige for eventuelle sprog- og stavefejl.
